Ermittlungen über Arbeitsunfähigkeitszeiten bei Mitarbeitern in der Fahrzeuginstandhaltung ergaben, dass übervviegend Erkrankungen des Skelett-Systems als Ursache in Frage kommen. Über 50% aller Arbeitsunfähigkeitszeiten bei über 45-Jährigen fallen in diese Rubrik. Berücksichtigt man, dassviele dieser "älteren" Mitarbeiter im Angestelltenbereich (Kundendienst, Meister usw.) beschäftigt sind, wird das Ergebnis noch schlechter für die gewerblichen Mitarbeiter sein.

Viele Fahrzeuginstandhaltungsarbeiten lassen sich häufig nicht ausreichend körpergerecht durchführen. Das ist durch die Konstruktion der Fahrzeuge und der damit verbundenen körperlichen Zwangshaltungen bei der Instandhaltung begründet. Der Mitarbeiter selbst hat hier wenig Einflußmöglichkeiten.

Anders verhält es sich bei Hebe- und Transportarbeiten. Das Heben und Transportieren von schweren Teilen (Karosserieteile, Räder usw.) gehört sozusagen zum täglichen Geschäft. Hilfsmittel sind dafür häufig nicht einsetzbar, so daß jeder diese Tätigkeit selbst gestaltet. Treten Beschwerden am Skelett-System auf, ist es meistens zu spät. Beschwerdefreiheit und Unkenntnis über die physiologischen Abläufe des Körpers, insbesondere bei Hebevorgängen, führen häufig schon in jungen Jahren zu Schäden an der Wirbelsäule und beeinflussen dann den weiteren beruflichen Werdegang negativ.

Dabei ist eigentlich alles ganz einfach. Ob z. B. das Rad vom Boden oder die Getränkekiste aus dem Kofferraum zu heben ist, auf die richtige Körperhaltung kommt es an. Und das ist die, bei der sich der Lastschwerpunkt beim Heben und Tragen möglichst nah am Körper befindet, damit die Wirbelsäule gerade bleibt und die Bandscheiben am gleichmäßigsten belastet werden. Die Abbildungen machen das in der Theorie und Praxis deutlich:

Last immer möglichst nah am Körper halten !